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武漢站是武漢三大鐵路客站之一,首創“等候式”和“通過式”相結合的流線形式,是國內首創采用疊合式立體布局的站橋合一的特大型火車站,也是我國唯一有火車駛入中央建筑大廳的火車站,站場規模20臺(面)20線,建筑面積33.2 萬平方米,2009年竣工。獨特的建筑造型富有“千年鶴歸”、“中部崛起”、“九省通衢”多層寓意。
該項目榮獲鐵道部優秀工程設計一等獎(2010年)、第十屆中國土木工程詹天佑獎(2011年)、“武漢站關鍵技術研究與應用”榮獲中國鐵道學會科學技術獎一等獎(2011年)、中國“百年百項杰出土木工程”(2012年)、芝加哥雅典娜建筑設計博物館“2012年國際建筑獎”(2012年)、 第四屆中國建筑學會暖通空調工程優秀設計獎一等獎(2012年)、武漢站設計建造技術獲國家科技進步二等獎(2013年)、武漢火車站結構設計及專題研究榮獲中國建筑設計獎(建筑結構)金獎(2013年)、改革開放35年百項經典暨精品工程獎(2014年)。